巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部湛江一體化基地首套裝置投產(chǎn)，100%使用可再生能源
近日，巴斯夫湛江一體化基地首套裝置，特性材料業(yè)務(wù)部改性工程塑料裝置建成投產(chǎn)。首套改性工程塑料裝置100%使用可再生能源，巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部在中國所有生產(chǎn)裝置的碳足跡進(jìn)一步減少，從生產(chǎn)裝置和使用可再生能源中減少了2/3的二氧化碳排放量。
首套裝置的產(chǎn)能將主要用來滿足市場(chǎng)對(duì)于可持續(xù)性交通產(chǎn)品的需求。新型 Ultramid? Advance規(guī)格產(chǎn)品為連接器需要的高流動(dòng)性、韌性和阻燃性提供了理想的平衡點(diǎn)，在高通量的電子應(yīng)用中幫助客戶通過薄壁實(shí)現(xiàn)小型化。全新等級(jí)的聚酰胺產(chǎn)品提供了顏色的穩(wěn)定性和抗熱老化性，能夠?qū)崿F(xiàn)持久的顏色編碼。優(yōu)化的紅磷阻燃聚酰胺強(qiáng)化了阻燃產(chǎn)品組合，滿足了電動(dòng)汽車特別是電池和電力電子的技術(shù)要求。新產(chǎn)品系列為電池系統(tǒng)，增壓樁阻、太陽能基礎(chǔ)設(shè)施提供阻燃材料解決方案。這些顏色，阻燃和特殊規(guī)格的產(chǎn)品能夠更好地滿足汽車、電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車行業(yè)在中國華南地區(qū)和亞洲市場(chǎng)的需求。
此外BASF的Ultrasim?電腦模擬系統(tǒng)，可以幫助設(shè)計(jì)節(jié)約時(shí)間，更高效率完成合適的電動(dòng)出行方案。
熱塑性聚氨酯（TPU）的裝置將于2023年下半年投入運(yùn)行。屆時(shí)將會(huì)是巴斯夫最大的熱塑性聚氨酯（TPU）產(chǎn)線。產(chǎn)品將應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電槍和充電電纜中。
湛江一體化基地2019年11月23日進(jìn)行了破土動(dòng)工的儀式，一體化基地建成之后將是全世界第三大的一體化生產(chǎn)基地，也是第一批100%使用可再生能源的裝置。首批投產(chǎn)的工程塑料改性裝置將每年為中國市場(chǎng)增產(chǎn)6萬噸改性工程塑料，將該產(chǎn)品亞太區(qū)的總產(chǎn)能從2023年起提升至42萬噸。湛江一體化基地將持續(xù)為中國汽車市場(chǎng)提供電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的提供解決方案，助力低碳未來。
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