告急！多國(guó)港口爆滿(mǎn)！被征收擁堵費(fèi)，進(jìn)口商或棄貨！本周PC PA66跌400元！做外貿(mào)的化塑人要注意了！
隨著歐洲和北美社會(huì)的解封，活動(dòng)日益增加，這些地區(qū)的港口面臨著越來(lái)越多的交通擁堵。全球的主要集裝箱港口不得不面對(duì)比以往任何時(shí)候還要多的柜子，一些樞紐的運(yùn)量高達(dá)10,000teu。
由于港口的擁堵，碼頭和碼頭閘門(mén)需要幾天時(shí)間才能恢復(fù)正常，丟失的貨物數(shù)量也在上升，港口嚴(yán)重?fù)矶?，原因是由于貨主未能交付貨物?/span>大多數(shù)碼頭記錄了95％的堆場(chǎng)占用率。像拉各斯港口目前處于嚴(yán)重?fù)矶轮?，由于港口碼頭的擁堵?tīng)顩r加劇，尼日利亞的班輪公司目前要花費(fèi)近50天的等待時(shí)間，才能進(jìn)入拉各斯的該國(guó)海港卸貨，船運(yùn)公司每天要支付數(shù)千美元。
在尼日利亞阿帕帕港，有800多個(gè)出口集裝箱，由于港口擁堵而被丟棄，貨物無(wú)法進(jìn)入碼頭。
從6月18日開(kāi)始，CMA CGM就宣布，開(kāi)普敦將對(duì)干貨集裝箱和冷藏集裝箱收取每20尺柜550美元和每40尺柜1100美元的擁堵費(fèi)，7月1日生效。
7月13日，伊士運(yùn)河管理局（SCA）宣布，從西北歐港口駛往新加坡和向東港口的車(chē)輛承運(yùn)人將獲得8％的運(yùn)河通行費(fèi)回扣。意味著如果擁堵情況未緩解，外貿(mào)出口商除了要支付運(yùn)費(fèi)外，可能需要額外支付擁堵費(fèi)用。現(xiàn)在全球疫情仍在持續(xù)，再次提醒近期與這些國(guó)家地區(qū)港口有貿(mào)易往來(lái)的外貿(mào)朋友，要注意收款與發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)把控，謹(jǐn)防目的港清關(guān)，目的港無(wú)人提貨、買(mǎi)家棄貨、不付款，等問(wèn)題，以免影響出貨帶來(lái)?yè)p失！更多濾芯材料請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.www.gtpgruppo.com
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